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Quelle est la durée des travaux de déploiement du péage en flux libre sur l’autoroute Paris-Normandie A13 / A14 ?
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Comment le péage en flux libre fonctionne-t-il ?
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Comment le propriétaire du véhicule qui franchit le péage en flux libre sera-t-il identifié ?
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Les portiques du flux libre seront-ils équipés de radars pour contrôler la vitesse des véhicules ?
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Les véhicules immatriculés à l’étranger sont-ils détectés lors de leur passage au péage en flux libre ?
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Pourquoi avoir choisi les autoroutes A13 et A14 pour le déploiement du péage en flux libre ?
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Quels seront les éléments enregistrés lors de la détection du véhicule sur une autoroute en flux libre?
Lorsque vous circulez sur une autoroute à péage en flux libre, comme l’A13 ou l’A14, votre véhicule est automatiquement détecté lors de votre passage sous les portiques. Contrairement aux péages traditionnels avec barrières, la technologie du flux libre repose sur un système de détection sans arrêt, utilisant plusieurs dispositifs pour identifier le véhicule et calculer le montant dû. -
Comment les fausses plaques d'immatriculation seront-elles détectées?
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Toutes les autoroutes en France vont-elles être transformées en flux libre ?
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Y a t-il une réduction du prix de mon péage, durant les travaux de déploiement des installations de péage en flux libre ?
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Dans le cadre du projet de transformation de l’axe Paris-Normandie en flux libre, l’A14 sera fermée à la circulation durant 3 nuits, afin d’installer les portiques qui permettront à terme, l’identification et la détection des véhicules.
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Evolution de la gouvernance de la Société Sanef