Le groupe Sanef souhaite avec l’appui technique de « Setec – Terres et sols fertiles », expérimenter la création de sols fertiles à partir de matériaux stériles présents sur les sites concernés par les travaux de déconstruction liés au projet flux libre.
A partir de 2024, l’autoroute Paris-Normandie (A13 et A14) sera en France le premier axe autoroutier entièrement transformé en péage en flux libre. A la fin du projet, 28 hectares d’espaces seront rendus à la nature, grâce à la déconstruction des infrastructures de péage, barrières et voies, ainsi que des bâtiments attenants à l’autoroute.
Après la déconstruction des infrastructures, dont les couches de chaussées en enrobé, les ressources stériles des sites sont mélangées avec des éléments organiques (type compost). Le but est ainsi de parvenir à reconstruire des sols fertiles. Des plantations seront également réalisées et leur développement fera l’objet d’un suivi régulier. Si les résultats s’avèrent concluants, la technique sera déployée à partir de 2025, sur l’ensemble des 14 sites concernés par le projet de mise en péage en flux libre de l’axe Paris-Normandie.
Deux sites pilotes :
- La barrière de Dozulé sur une surface totale de 295 m²
- Près de la barrière de Buchelay, dans les Yvelines, sur une surface totale de 240 m²
Cette expérimentation, qui va s’échelonner de novembre 2023 à novembre 2024, s’inscrit dans une démarche d’économie circulaire, en substitution de l’apport de terres végétales importées.